東京から敦賀まで北陸新幹線で乗車した場合を調べていたのですが、数年前に一筆書き切符を作って東京から東京まで東海道新幹線で米原→福井、金沢から北陸新幹線→東京したのを思い出しました。

状況も変わったので東海道新幹線経由と北陸新幹線経由ではどちらが安くなるか確認してみました。

3月16日開業の北陸新幹線の料金

3月16日以降、東京駅から北陸新幹線、東海道新幹線を使った場合の片道の通常料金とJR東日本トクだ値（e5489も同料金設定あり）料金です。

3月16日より東海道新幹線の乗り継ぎ割引が無くなります。

今まで東海道新幹線から在来線特急に乗り換えると特急料金が半額になりましたが、乗り継ぎ割引が使えなくなったのは大きいです。(全ての新幹線駅で乗り継ぎ割引は廃止されます）

ただし、敦賀駅で降りないで新幹線から在来線特急に乗り換える場合は1割程度（100円〜200円程度）の割引はあるそうです。（事前に同時購入が必要）

表を見てもらえれば分かりますが、福井、金沢までは東海道新幹線経由は北陸新幹線に再度乗り継ぐので割高感があります。これは関西方面から来た場合も同じです。

また敦賀までの時間ですが北陸新幹線経由で約3時間20分、東海道新幹線は約2時間50分でした。

通常料金であれば敦賀までは時間も料金も東海道新幹線経由が30分早く且つ安く行けます。

えきねっとトクだ値30％OFFは幻の切符（e5489も同割引あり）

上の表にも記載しましたが、えきねっとのトクだ値３０％オフが利用出来ると東海道新幹線より安く敦賀まで行けます。

しかし、トクだ値30％オフはくせもので席数限定で尚且つ発売席数が極端に少ないと思われます。

本当に発売しているのか？と疑うほどにトクだ値30％オフは取れないと思った方が良いです。（特に土日祝日のAM出発は断言します。無理）

料金表が出ているので簡単に取れると思っている方、残念ですが取れません。

JR東日本は嘘つきなので（笑）、この料金をあてにして旅行は組まない方が良いです。

指定席は1週間前から事前予約が可能ですが、狙うなら10％オフを第一希望で狙う方がまだ確実です。

予約は第一希望を30％オフ、第二希望を10％オフで申し込む方法はおすすめしません。どちらも取れなくなる可能性が大きく意味がありませんので30％オフの第一希望、10％オフの第一希望と2本申し込みましょう。

それならばと、30％オフで第一希望の申し込みを何本も行うと間違って取れる可能性もありそうですが、それでも最近の予約では取れた試しが皆無です。

これは他の新幹線でも同様で取れにくい状況になっています。

ちなみにe5489でも30％オフを何本も予約したが全滅でした。（北陸新幹線が開通した頃はe5489で30％オフは取れやすかったのですが残念です。）

（もし幸運にもダブって取れたらどちらかをキャンセルしたとしても通常料金よりは相当安く行けます。）

はっきり言います。トクだ値30％オフは発売と同時に瞬時に完売になってしまうので幻の切符です。

観光を目的に北陸を回りたいなら下記で紹介する切符を購入するのがおすすめです。

東京都区内〜東京都区内の切符を買ってみる

一筆書きのような切符を買うことができます。

仮に品川から東京までの切符を買います。経由地は米原、金沢で終着は東京です。（逆もあり）

品川から上記経由で東京まで買うと東京都区内〜東京都区内の切符になります。

（この切符は都内の駅であれば発着が可能です。例として小岩発、葛西臨海公園着が可能）

えきねっとで乗車券のみも購入ができますのでみどりの窓口が無くても買えます。

敦賀で途中下車の場合(自由席利用）

• 乗車券は13,200円
• 東海道新幹線ひかりで米原まで指定席 5,150円（4620円）
• 米原から敦賀まで「しらさぎ」特急料金 1,290円(860円）
• 敦賀から東京までの北陸新幹線 7,230円（はくたか利用6700円）

合計26,870円（25380円）

上記の場合、在来線特急の終着駅である敦賀で途中下車しても通常の料金、トクだ値10％を買うより安く旅行ができます。

金沢で途中下車して観光する場合(自由席利用）

• 乗車券は13,200円
• 東海道新幹線ひかりで米原まで指定席 5,150円（4620円）
• 米原から敦賀まで「しらさぎ」特急料金 1,290円（860円）
• 敦賀から金沢までの北陸新幹線 3,170円（つるぎ利用2640円）
• 金沢から東京までの北陸新幹線指定席 6,900円（はくたか利用6370円）

合計 29,710円（27,690円）

上記の場合は敦賀でも途中下車できるので２箇所観光できます。

在来線特急として「サンダーバード」「しらさぎ」の特急料金（乗り継ぎ割引）が利用できればもっと安くできたはずです。

一筆書き切符の良いところ

この切符の良いところは都区内から都区内なのでトクだ値のように東京駅発からではなくなるので都区内から東京駅までの運賃が必要なくなりますので場合によってはお得感が出てきます。

一筆書き切符は有効期間も4〜5日の旅行では問題ないので1枚の切符で乗車可能です。

一筆書き切符のデメリット

この切符のデメリットはJRしか使えないので敦賀から金沢（富山）は在来線が第三セクターになってしまったので北陸新幹線での利用が必須です。

観光で途中下車した場合、新幹線の料金が乗るたびに掛かります。安くしようとすれば第三セクターで移動して別料金を払う事になります。

こちらの方が新幹線の料金を払うより安くなるかもしれませんが、時間も掛かります。

まとめ

どのようにすれば安く行けるかを考えてみましたが、観光するのであれば一筆書き切符を購入すると安くいけると思います。

トクだ値などの切符は購入できれば安いですが、東京駅〜金沢駅などで切れてしまいますのでその前後は別料金になってしまいます。

50歳以上であれば大人の休日倶楽部カードを作って大型連休以外であれば通常でも使える北陸フリー切符（24,000円）を買った方が良いかもしれません。

よろしければ大人の休日倶楽部北陸フリー切符の記事もご覧になってください

大人の休日倶楽部　北陸フリー切符値上げ　期間限定北陸応援フリー切符発売

北陸応援フリー切符が期間限定で発売されました。元となっているフリー切符は大人の休日倶楽部の北陸フリー切符です。料金も大人の休日フリー切符に比べてリーズナブルな設定で気になります。大人の休日倶楽部カードを持っている方で50歳以上の方しか購入で...

eatingtrip.com

2024.02.16

それも主力の特急なので北海道によく行く私としては色々考えてしまいました。

自由席が無くなる

JR北海道で自由席が無くなる特急

• 特急北斗
• 特急すずらん
• 特急おおぞら
• 特急とかち

この特急って自由席があったからふらっと乗れたので利便性があったのですが、これからは前もって指定席を買わないと乗れなくなります。

また特急ライラック、特急カムイは4両あった自由席が2両に減少です。

お得なきっぷなどの利用について

お得きっぷなども指定席に合わせてリニューアルとありましたが、よくよく見ると往復割引、オプション特急券が廃止になるようです。

割引で乗車するには「えきねっと」で購入しないといけなくなるので高齢者の方には厳しい状況になりそうです。

えきねっと「トクだ値」、「お先にトクだ値」を使わないと割引になりません。

そもそもえきねっとでの予約は席数限定では無いでしょうか。

そうなると急に乗車することになってえきねっとで予約しようとしても通常料金しか残って無いってことが多々起こりうると思います。

公式サイトのチラシ

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20231115_KO_reservedseat.pdf

フリー切符についても考える

北海道には特急も乗れるフリー切符が数種類あります。（下記の他にもあります。）

• 北海道フリーパス（指定席は6回まで利用可能）
• AIRDO、FDAなどの飛行機会社とのコラボ商品
  北海道フリーパス、ひがし北海道フリーパスなど（2024年３月16日乗車分から）普通車指定席が４回までと普通車自由席（座席未指定券を発売する列車は普通車指定席の空席）が利用可能
• Peachひがし北海道フリーパス（指定席は5回まで可能。）
• 大人の休日倶楽部パス（北海道）、（東日本・北海道）指定席は6回まで可能

この中で一番気になるのは大人の休日倶楽部パス（東日本・北海道）の扱いです。

首都圏から利用できるこの切符は往復の新幹線で２回必ず使用してしまいます。

あと４回は札幌方面の特急北斗の往復で２回、（途中観光で降りた場合は片道で2回必要で3回の利用）

その後、釧路方面に行ったと仮定したら釧路までで6回使用済み、復路は新たに指定席を購入しなくてはなりません。

ここで疑問ですが、指定席の空いている席を利用できるのでしょうか。

仮に空いている席を利用していても途中から乗ってきた場合は席を譲るので実質立ち席扱いになりそうで長時間になるJR北海道の特急は辛いと思われます。

特にここ最近のJR北海道の特急は相当混んでいるとニュースなどで見ましたので指定席は無くなりそうです。

こうなると北海道までは飛行機で行って道内完結のフリーパスを買った方が特になりそうです。

JR北海道から回答が来ました。

このたびはお問合せいただきまして、誠にありがとうございます。

　３月１６日より、「大人の休日倶楽部パス」で全車指定席で運行する特急「北斗」「すずらん」「おおぞら」「とかち」にご乗車の場合、指定回数内での指定席のご利用のほか、普通車指定席の空席をご利用いただくことも可能です。（この場合、指定回数にカウントいたしません。）

　当パスにつきまして、以下のサイトでもご案内しておりますので、よろしければどうぞこちらもご覧いただけますと幸いです。
　ご参考：https://jre-ot9.jp/ticket/clubpass.html

　令和６年３月８日　ＪＲ北海道ＣＳ推進部

空席は座れて回数のカウントなしとの事です。

ただ、北斗、おおぞらの空席座っても昨今の需要を考えてみるとどこかで必ず指定席を持った方が乗車してくる可能性は大ですのでやはり立ち席になりそうです。

まとめ

全車指定席にされると指定席回数制限のフリー切符では自由な行動ができなくなり、制限されてしまうので楽しみも半減してしまいまそうです。

今までは、北斗、おおぞらの自由席を使って回数を稼いでいたのにできなくてとても残念な気持ちです。

回数を超えた場合の自由席が無い特急は空席に座れますが、先程も述べたように立つことになりそうな感じはしますね。

元となっているフリー切符は大人の休日倶楽部の北陸フリー切符です。

料金も大人の休日フリー切符に比べてリーズナブルな設定で気になります。

大人の休日倶楽部カードを持っている方で50歳以上の方しか購入できない大人の休日倶楽部の北陸フリー切符と違って何歳でも購入できます。

残念なのは期間が2024年3月15日までで北陸新幹線が敦賀まで延伸する前日までが最終日なことです。

期間限定　北陸応援フリー切符とは

対象は首都圏に住んでいる方で東京都区内発着が基本となっております。

東京都区内から北陸フリーエリアまでの往路は、北陸新幹線（かがやき・はくたか）の普通車指定席がご利用になれます。

北陸フリーエリアから東京都区内までの復路は、北陸新幹線（はくたか）の普通車自由席がご利用になれます。（ここがちょっと違う大人の休日倶楽部は復路もかがやき・はくたかの指定席が可能）

一番の魅力はフリーエリア内は特急列車、新幹線、普通列車、第三セクター（あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道）も含む普通車が４日間乗り降り自由になることです。

発売期間　2024年2月15日から2024年3月11日まで
※有効期間開始日の前日までの発売です。

有効期間　4日間

利用期間　2024年2月16日から2024年3月15日

料金　20,000円　（大人の休日倶楽部版は22,410円）

このフリーパスを往復利用することで通常の切符を買うより安くなり元手が取れますので観光だけでなく、ビジネスでもおすすめできます。

不便な点

発売は出発の前日までと、首都圏の指定席券売機の発売になりますのでえきねっとからの予約等はできないところが不便ではあります。

指定席券売機のみの発売のため、複数人のグループの場合では券売機でそれぞれフリー切符を買わなくてはいけなくなると思われる。

席もグループ単位で予約はできず、ひとりひとりで指定席を取っていくものと思われるので、隣のシートに座るのであれば、号車番号、席番号も覚えておかないといけないのが面倒。（場合によってはタッチの差で他の誰かに予約を取られてしまう可能性も）

復路ははくたかの自由席のみが乗れるので途中駅からだと座れるか不安になる。（帰る時は金沢駅まで来て自由席前で並ぶことも必要かも）

1年ほど前までであればはくたかの自由席は富山でも座れましたが現在は怪しいかもしれません。

2024年3月16日以降、新幹線が延伸した後も多少値上げがあってもいいので安く行けると嬉しいですね。

大人の休日倶楽部版　北陸フリー切符

こちらは2024年3月16日利用分から値上げになりました。

東京（都区内）発24,000円

川口・戸田公園～大宮発23,000円

なぜ値上げになったかと言うと北陸新幹線が敦賀まで延伸するためと思われます。

以前の告知では3月31日までは旧料金の22410円でしたので狙っていましたが延伸が決定になると料金も改定になってしまい残念な気持ちでいっぱいです。

新幹線も東京から敦賀まで予約が取れるので仕方がないと思います。

発売は駅の指定席券売機、みどりの窓口、駅たびコンシェルジュで購入が可能です。

Access Denied

www.jreast.co.jp

期間限定の北陸応援フリー切符よりは購入の選択肢が増えて良いかもしれませんが、みどりの窓口そのものが無くなっている現在、えきねっとでも購入できるようにしてもらいたいものです。

こちらも併せてご覧になってください。

JR東日本「大人の休日倶楽部パス」通年でグリーン車が乗れることが判明。

いつも使うたびにグリーン車が使えないかなと思っていたのですが、とうとう念願が叶って大人の休日倶楽部パスでグリーン車にも乗れるパスが追加になりました。今回はスペシャルバージョンなので今のところ使えるのは9月の1回だけです。（2024年版大人の...

eatingtrip.com

2023.07.19

まとめ

今後、北陸エリアの旅行に関する応援割が本格的になるとこの切符の本領発揮だと思います。

北陸新幹線延伸前までの期間限定になっていますが、今後もGW前まででも継続ができるように利用できるようにしてほしいと思います。

2024年1月23日の新幹線停電の時に秋田から東京まで帰ってきました。

今回は貴重な経験をしましたのでどのように自宅まで帰ってきたか記録をすることにしました。

1月23日10時半頃何も知らないままにホテルを出て秋田駅に到着しました。

秋田駅

この時点では何も知らないまま。

案内があったかもしれないがお土産の事しか考えてなかったので聞いてませんでした。

大人の休日倶楽部パスで割引

普通に帰宅すれば16時過ぎには自宅に帰る予定でしたので家族のお土産兼夕食用に駅弁を購入。

鶏めし2個と牛めし、鶏めしはよく食べるので味は知っていたので自分用には牛めしを購入

ついでに周りに配るお土産も物色して購入

大人の休日倶楽部パスはNEWDAYSで買い物をすると10％オフなのでまとめ買いです。

地方に行くとNEWDAYSで駅弁、お土産が買えるので重宝する切符です。

10時50分頃、購入した後で駅の案内放送で新幹線がどうとか聞こえてきたのでマズイ状況を感じました。

東北新幹線が10時頃から停電の影響で運転見合わせしており、11時7分発のこまち22号（乗車予定の）も運転を見合わせしますとか。

運転再開の見込みも立っていないとの放送でした。

さあどうするかと思った時点で数時間で解消するなら（この時点で単なる変電所の問題で部品交換ですむくらいに考えていた）先に進むか？と思って、羽越線経由で新潟に出る、新庄に出れば山形新幹線乗れる、田沢湖線で盛岡？もう少し早くわかっていたら10時44分発の「いなほ8号」で新潟まで出られたのにと考えていた。

秋田から飛行機も考えましたが料金が高過ぎてパス。それならもう一泊した方が良いと判断。

持っていた切符は大人の休日倶楽部パス（最終日）でしたのでJR東日本であればどのルートでも問題無しです。

最終日でなければもう一泊していたかもしれません。（後パスの期間が翌日まで延長されたことを知る）

秋田駅から脱出（おおげさ）

11時過ぎにこまち号が盛岡まで運行するとの事で当初乗車予定のこまち22号が盛岡行として発車
（上下の写真は前日撮影したもので実際に乗車した列車ではありません。）

皆さんとりあえず乗車したようです。

乗車してすぐに盛岡からの経路を考える。

在来線で仙台まで出るか、別料金で高速バスで仙台まで出るか。仙台まで出れば仙台発のひたち号で帰れるのでは？でも仙台までの目処が立たないと予約もできないし。

色々考えているうちに盛岡駅近くまで来てしまいました。

盛岡到着前の放送で今回の停電に対してお詫びの放送がありました。

盛岡から先の情報は盛岡駅で確認して欲しいとの事でした。

盛岡駅到着

12時52分頃盛岡駅9番線に到着

珍しく在来線地上ホームなのでこれはこれで新鮮。

ここからが問題だなと改札口方面へ進む。

とりあえず情報でも確認してからと思っていたが、

新幹線の改札口で新幹線12番線ホームへ行くように案内されたので、そのまま新幹線ホームまで進む。

正式なアナウンスがまだないのですが、どうやら「やまびこ60号」が運転されるらしい。

それも行き先が東京になっているので東京まで行けるのかな？

しばらくするとドアが開いて乗車。

車内放送だと東京まで行けるような行けないような微妙な放送。

結局、発車間際に仙台まで運行することに決定したようです。

盛岡駅発車

元々12時8分発のやまびこ60号は1時間遅れで仙台まで運行されることになりました。

乗車してすぐに仙台発の「ひたち号」の予約を見るとすでに満席（そりゃそうだ）全車指定席なので自由席は無いのが痛い点です。

東京まで常磐線経由で立つのも嫌なのでどうしようかと考えていたが、とりあえず食べられるうちに食べてしまおうと先ほど買った帰ってから食べる予定の牛めしをいただきました。

Xなどでどのような状況なのか見るが、正確な情報がよくわからず。

以前東北新幹線が運転出来ない時に「ひたち号」が臨時で走ったので今回もあると嬉しいが13時すぎの情報ではイマイチよくわからない。

食べながら、東北線経由の在来線、常磐線経由で帰るか、仙台から高速バス？とか考えていたがまとまらないうちに仙台に到着

仙台駅からは

とりあえず、改札口まで行って見ることに。

やはりと言うか、改札口、みどりの窓口は人が溢れていたので情報を見るのも面倒になり直ぐに発車する14時40分発の常磐線の原ノ町行きに乗ってしまいました。

（この時点で掲示板などを見るとパス券などは翌日まで延長されていたことが記載されていたようです。）

何も知らないまま、Xで情報を見るとどうやら仙台から東京は終日運休だとか。

1本臨時便が13時半頃仙台から発車していたことも知る。（どちらにせよ乗れなかったが）

この後も臨時のひたち号も出るようですが、もっと遅くなる時間のようなのでこのまま東京を目指します。

このままの経路を調べると原ノ町で水戸行きに接続、勝田で特急「ときわ号」に接続するようです。

途中駅で臨時快速の仙台行きの行き違いで臨時停車などで遅れが発生。

臨時快速はひたち号の延長運転で救済便でした。

仙台から折り返し東京方面になるのかも

原ノ町に到着

15分ほど遅れて到着したものの、あまり待たずに乗り換えがスムーズにできて16時27分発の水戸行きに乗車

空いてて良かったと思っていたが、浪江駅で下りの特急待ち合わせとかで20分近く停車。

下りのひたち号は東北新幹線停電の影響で60分遅れで到着。（浪江駅も停車するのですね）

立っている人もいるようで、まあまあ混んでいました。

常陸多賀駅で上りの乗りたかった「ひたち26号」待ち合わせ。

こちらはデッキまで立っているような混み具合で乗らなくて良かったと思いました。

勝田駅には19時47分発車の特急ときわに乗車したいのだが到着がギリギリになりそう。

勝田駅

勝田駅には19時28分頃に到着予定が途中の駅で時間調整が多かったせいで19時45分頃に到着。

入れ替わりで19時47分発車の特急「ときわ82号」が入線してきたのでほっとした感じです。

発車して隣の水戸駅でも時間調整。

いわきからの電車が遅れているようで20分程停車してました。

結局、帰れると思ったらお腹が空いてしまったのでお土産に買った鶏めしを頂いてしまいました。

美味しかった。

東京到着

上野駅まで来て安堵しました。

結局、東京駅まで乗車したのですが、相当遅れて到着したので次に乗る予定の房総方面の特急に駆け込んでギリギリ乗車して自宅へ着きました。

ほぼ、12時間くらいは掛かったのでは無いでしょうか。

結構楽しんだのですが、精神面はキツかったですね。

youtubeでもどうぞ

まとめ

東北新幹線の停電の影響は大きかったのですが、まあ、順調に辿り着いた方だと思います。

帰ってから他の方の動画など見ていると臨時便、遅い時間では行き先変更で東北新幹線が小山、郡山まで運行されていたりしたようです。

ただ、仙台までは思っていたより順調で到着できましたし、仙台からもタイミングよく在来線で乗り継げたので良かったのでは無いでしょうか。

今回は駅の掲示板は一切見ないで東京を目指しました。

掲示板など見ているとパス券も翌日まで有効になっていたようなので見ていたら仙台で一泊していたかもしれません。

昨日、機種変更して今朝通勤時間帯に改札口に入ると反応しない現象が？？？

仕方ないので駅員さんに尋ねてみた。

モバイルsuicaのアプリを開くと定期券情報、残高も確認できるので問題なさそう

おさいふケータイアプリを開いてみてもメインにsuicaが見えてる。

再起動すると直る場合があるとのことのので再起動してもやはりsuicaが反応しない。

結局、駅員さんがヘルプデスクに電話してほしいとのことなので電話番号を書いた紙を貰って後ほど電話することいしました。

*ちなみに新しいスマホはXiaomiのRedmi12 5Gです。

モバイルSuica機種変更

基本操作から説明します。

機種変更は旧スマホのsuica情報を一度サーバーに預ける操作が必要。

新しいスマホでサーバーに預けた情報を受け取る。

簡単なのですが、操作を忘れて旧端末を初期化すると面倒なことになりそう。

その場合は故障の方法が有効だと思いますが、異なるOSはダメなようです。

次に新しいスマホにモバイルSuicaをインストールします。

操作的には難しいことはありません。

この操作を忘れずに行うことが必要です。

旧スマホが故障の場合

この場合は、モバイルSuica会員メニューサイト（PC）で、「再発行登録」を選択し、再発行登録を行います。

モバイルSuicaサポートセンターでも再発行のお手続きが可能です。

再設定操作

• 新たなモバイルSuica対応端末を準備して「モバイルSuicaアプリ」をダウンロードします。
• モバイルSuicaアプリを起動し、［すでに会員の方はこちら］をタップします。
• 会員登録メールアドレスとSuicaパスワードを入力し［ログイン］をタップします。
• カードを受け取る画面で［受け取る］をタップします。
• 受け取るSuicaを選択し［受け取る］をタップします。
• おサイフケータイアプリが起動されたら、受け取るカードを選び［受け取る］をタップします。

• 再設定操作を再発行登録の当日中に行った場合、定期券のみが再発行された状態となり、以下のサービスはご利用いただけません。×　再発行操作当日に、ご利用になれない主なサービス
  • ・SF（電子マネー）残高のご利用
  • ・SF（電子マネー）の入金（チャージ）
  • ・定期券区間外乗り越し時の自動改札機通過（SFでの自動精算）
  • ・定期券の購入、変更、払いもどし
  • ・おトクなきっぷの購入、ご利用、払いもどし
  • ・Suicaグリーン券の購入
  • ・基本情報、パスワード等の変更
  • ・バス定期券を含むバス利用サービス情報 （※）
  • ※鉄道の定期券をお持ちの場合は、バス定期券のみ再発行操作後当日に受取り可能です。
• 翌日以降にもう一度、モバイルSuicaアプリを起動していただき、トップページのバナーから操作を行うことで、SF（電子マネー）も含めた再発行手続きを完了します。

［未受取のSF(電子マネー）があります］のバナーをタップ

JR東日本モバイルsuica端末の故障より引用

駅で確認してみたこと。

まずは新しいスマホでおサイフケータイを開いてSuica情報が入っているか確認。

メインカードになっていましたので問題無し。

次にモバイルSuicaを開いてSuica情報が表示されているか確認する。

こちらもこの段階で問題が無いのでもしかしたらNFCがオフになってないか確認しました。

NFCはonになっておりこちらも問題なさそうです。

結局、駅員さんも分からずサポートの電話番号を貰って電話するようにとのこと。

結局、切符を買って電車に乗ることになってしまいました。

痛い出費でした。

解決したのは

帰宅してからサポートに電話する前にもう一度機種変更の流れをおさらいして問題が無かったか確認してみました。

どう考えてもモバイルsuica機種変更の流れに問題はなさそうでした。

そうするとスマホの問題が怪しいと思い設定を再確認。

設定アプリを開きます。

接続と共有でNFCがONになっているかの確認からしました。

画面をみるとやはりNFCはONになっています。

行き詰まったかなと思いながらもNFCをタップして設定を確認します。

ONになっているのをOFFにしてまたONにしてみました。

とここで、

一番下の項目にNFC機能を復元を発見したので試しに復元をしてみました。

その他に何か無いかと画面に表示されている項目を見ていたらデフォルトのお支払いアプリなる項目を発見

最初の表示ではデフォルトはSIMウォレットになっていました。

タップしてみるとFelicaウォレットがあるのでこれを設定。

もしかしたらこれかなと。

解決したかも。

確認したい。

自宅でSuicaが使えるか試してみる。

設定を変更したが、この設定で問題ないか使えるかどうかが一番重要。

わざわざ駅に行って使えるか試すのも面倒だし、ダメだったらショックが大きい。

自宅で確認できないかなと思って調べたらアプリでSuica残高が確認出来るアプリがあることを発見。

試しにこれを使ってみる事にしました。

実は設定を変更する前に旧スマホにダウンドーロして新しいスマホが読めるか確認したところ反応無しでした。

アプリの問題もあるので家族のモバイルSuicaを試したら残高が表示されたので使えそう。

先程の設定を施し、自分の新スマホで設定変更後に読ませたら先程は無反応だったのに内容が表示されました。

これでようやく解決になりました。

まとめ

結局のところサポートには電話せずに解決に至りましたが、念の為駅員さんに教えて貰った電話番号を記載します。

0570-78-3049　ナビダイヤルです。（時間は10:00〜19:00）

やはり今回はスマホの設定が問題だったようです。

ちなみに新しいスマホはXiaomiでした。

新しいスマホではNFCがONになっていてもデフォルトのお支払いアプリがFelicaになっていないと使えないようです。

NFC機能復元も試しましたのでこちらの操作を行ったのが良かったのかもしれません。

何にせよこの二つを確認した方が良いと思います。

また、スマホのメーカーXiaomiだけの問題かもしれませんので他の方は機種変更すれば使えるかもしれません。

ただ、機種変更された方は使う前に旧端末、家族のスマホなどでSuicaの残高がわかるアプリで試した方が良いと思います。

自分のように通勤時間に駅で慌てることがなくなると思いますし安心です。

今回乗車したのはいなほ8号新潟行きです。

今回は始発駅なので指定席は予約せず自由席で移動します。

通常のいなほ号は新潟から酒田間が主流となっていますが1日2本だけ秋田まで延長されています。

今回乗車した「いなほ８号」は秋田駅を10時44分に発車して新潟駅には14時19分到着とロングランの特急。

いなほ８号編成表

秋田発のいなほ8号は7両編成です。

先頭車が7号車で一番後ろがグリーン車の1号車になります。

お勧めは日本海が見えるA席が良いです。

今回はA席で全線走破しましたが晴れていたこともあり綺麗な景色が見れて最高に良かったです。

動画でも撮影してますのでご覧になってください。

乗車したのは週末の土曜日でしたが、秋田駅発車時は自由席は空いていて好きな席を選び放題でした。

新潟駅までも自由席は混雑した感じは無かったので繁忙期以外は必ず座れると思います。

シート

いなほ号と言えば、グリーン車が最高に豪華な特急で有名です。

今回は乗車しませんでしたが以前乗車した時の画像を載せておきます。

何故かたまたま同じ色の編成でした。

いなほ号グリーン車

グリーン車にはミニラウンジもありますので気分を変えてラウンジで海を眺めるのも良いです。

東日本の在来線特急のグリーン車は4列が主流ですが、いなほ号は３列シートとおひとり様でも気兼ねなく乗車できるうえに、前後に仕切り版があるのでシートを倒しても後ろの人に迷惑かからない設計です。

仕切り版があって後ろの人に気兼ねなくシートを倒せますが足を伸ばせないのがちょっと残念なところ

秋田行きの場合、1A〜Cの最前列シートは仕切りがないので足が伸ばせるしゆったりしておすすめです。

シートも見た目からして豪華な感じがしますね。

普通車シート

今回は普通車で移動しましたが特に苦になることもなく快適に過ごせました。

自由席は繁忙期を除いて３両ありますので始発駅ならではの余裕で座れました。

秋田〜鶴岡までの動画

秋田駅から鶴岡駅までの車内放送、車窓をご覧ください。

おすすめの席からの眺め

特急「いなほ号」のおすすめの座席は、「A席」 です。

「いなほ号」は、秋田〜遊佐間、鶴岡～村上間で日本海の海岸線に沿って走ります。

A席が確保できれば、車窓から日本海の綺麗な眺めを満喫することができます。

日本海の車窓を楽しむ

線路と海が近いので笹川流れの景色を満喫できます。

桑川駅付近の名勝「笹川流れ」など、素晴らしい車窓が続いて見ていても飽きがきません。

澄み切った碧い海が美しく、日本屈指の透明度を誇る笹川流れ。11km続く海岸では、日本海の荒波の浸食によりできた奇岩、岩礁や洞窟など、変化に富んだ風景が広がり、豪壮な景観は国指定の名勝及び天然記念物となっています。

にいがた観光ナビより引用

以前、快速海里に乗車した時、桑川駅で停車時間があり、駅隣のレストランや特産品販売コーナーなどがある笹川流れ夕日会館から眺める夕日は感動ものでしたのでぜひご覧いただきたいです。

「いなほ号」は残念ながら桑川駅は通過です。

秋田から日本海を眺めながら新潟までの贅沢な時間は、酒田〜新潟間を運行している「快速海里」のような観光列車が運行されるのも納得です。

新潟駅到着では対面のホームが新幹線のホームでそのまま乗り換えができました。

鶴岡駅から新潟駅までの動画

日本海の車窓中心に編集してます。

【羽越本線 特急いなほ8号 新潟行】鶴岡駅から新潟駅編　笹川流れの車窓がとても綺麗でした。特急いなほ｜羽越本線｜笹川流れ｜日本海｜

羽越本線特急いなほ8号に秋田から乗車。後半は鶴岡から新潟です。車窓の日本海と空の青さがとても綺麗でした。笹川流れの景観も綺麗に見えますので楽しめる路線です。乗車日2023年9月下旬#笹川流れ #特急いなほ #羽越本線

www.youtube.com

秋田から新潟までの料金

今回は大人の休日パスを利用させて貰いました。

50歳になりましたら大人の休日倶楽部に入会すると格安でJR東日本の旅に出かけられます。

パス券は4日間有効で15270円と破格の値段です。

指定席も新幹線など6回まで可能となっております。

下記は大人の休日倶楽部について記事にしてますのでよろしければご覧になって下さい。

JR東日本「大人の休日倶楽部パス」通年でグリーン車が乗れることが判明。

いつも使うたびにグリーン車が使えないかなと思っていたのですが、とうとう念願が叶って大人の休日倶楽部パスでグリーン車にも乗れるパスが追加になりました。今回はスペシャルバージョンなので今のところ使えるのは9月の1回だけです。（2024年版大人の...

eatingtrip.com

2023.07.19

この他にも「えきねっと」で割引の特急券を購入するとお得に旅ができます。

詳しくは「えきねっと」でご覧になってください。

皆さんも日本海の車窓を眺める旅にお出かけしませんか。

その中でも気になっていて行けなかった場所が「ラ・カスタ ナチュラル ヒーリング ガーデン」でした。

なぜ行かなかったと言うと、ここ事前の日時予約制なので行きたい時間帯がいっぱいだったりもあっていつも次回でいいかなと。

10月に初めて行くことが出来て、庭園の美しさと癒しの空間にハマってしまい11月にも行ってしまいました。

受付を済ませてからヒーリングガーデンの門に入ります。

まずは10月12日の庭園からです。後半は11月の庭園の様子になります。

秋のヒーリングガーデン

この頃は緑もまだ鮮やかな印象です。

10月なのでところどころ紅葉も始まってました。

午前中は雨で午後になって見学時間は曇りになったのでまあ良かったです。

できれば晴れた日に来たかった。

ヒーリングガーデンの門の手前に水飲み場がありました。

ここのお水は北アルプスの地下水のようで美味しいお水がいただけますよ。

水飲み場は門の前の他に庭園内にもありますので水筒などお持ちであればお持ち帰りもできます。

この門だけ見てもオシャレな感じがたまらないです。

入った途端に良い香りが漂っています。

10月のウォーターガーデン

この辺りが一番華やかな場所です。

心なしか甘い香りも漂ってきて気持ちがリラックスできる場所でした。

滝の流れる音、せせらぎなどが心地よいです。

ガーデンの植物図鑑

思わずベンチに腰掛けて香りや自然の音を楽しんでました。

ファクトリー

ファクトリー（研究開発施設）の2階は、「ラ・カスタのラボ」をテーマとした体験エリアです。

ファクトリの中に入ってみます。

入ってすぐに香りのシャワーに包まれた感じが癒されます。

階段の手すりもオシャレ

調香体験（予約制）もできるので興味がある方は予約と同時に申し込んでみてください。

精油の香り比べができます。

好きな香りが見つかると思いますよ。

ガゼボ

温かいに日にはここで自然を感じるのも良い場所です。

このようなところで1日ゆっくりしたい。

ハロウィンも近いので？カボチャが置かれてます。

こちらは池の近くにあるガゼボ

滝の音を聞きながらリラックスできる場所です。

メドウガーデン

すすきが秋の気配を感じました。

シーズンテラス

カフェもありますので歩き疲れたらハーブティーとクッキーで休憩できます。

おすすめはフォッカチャ＆ミルクジェラート。

温かいフォッカチャにジェラートが溶けて美味しいらしいです。

でもちょっと寒くなったので温かいハーブティーとクッキーをいただきました。

10月の庭園の様子を動画にしてますのでぜひご覧になってください。

晩秋の庭園　

訪問日は2023年11月11日　11月12日がシーズンラスト日でした。

この日から春までガーデンはお休みになります。

1ヶ月前に来た時には緑がたくさんあったのに庭園内は紅葉が進んで冬間近な感じでした。

ひと月でこんなにも様子が変わっているとは思ってもいませんでした。

とりあえず水飲み場で北アルプスの天然水をいただきます。

ちょっと寒いので冷たいかなと思っていたけど地下水の温度って1年中あまり変わらないんですよね。

もみじの色がグラデーションになって綺麗でした。

紅葉しているユリノキ　左右はすでに枯れてしまってました。

ヒドゥンガーデン

前回見逃してしまったヒドゥンガーデンも今回はしっかりと見学。

入口が木々に囲まれていてちょっとわかりにくいかな。

ファクトリー前の花壇にはダリア。とんがった赤いのがよくわからない。

晩秋のウォーターガーデン

以前は緑だった景色が紅葉してますね。

庭園の植物図鑑

花もハボタンに変更されてました。

シーズン毎に違う花が見られるのは楽しみがありますね。

ファクトリー前の芝の周りが黄色く染まってました。10月に来た時は緑だったのに。

これは「ハボタン」と言うらしい。

この辺り何故かハチミツの甘い香りが漂ってました。

シーズンテラス

前回来た時に閉じてたパラソルが開いてました。

でも寒いので中で温かいボタニカルシロップをいただきました。

甘くて疲れが取れそう。

美味しいので個人的におすすめです。

ロックガーデン

ここだけ異質な感じがする場所。

ただ水の流れる音が心地よいです。

アロマガーデン

こちらも前回来た時に見逃していた場所。

ハーブが植えられていて指で触って香りを楽しめます。

レモン、グレープフルーツの柑橘系も植えられてました。

今シーズンはこれで終わり。

来シーズンは春の庭園も見てみたいですね。

晩秋のヒーリングガーデンの様子は動画でもご覧になってください。

アクセス

車でお越しの方

長野自動車道安曇野 I.Cを降り、県道310号の重柳交差点を右折、 県道306号北アルプスパノラマロードを直進（車で約25分）

​電車でお越しの方

東京方面：JR 中央東線（特急あずさ）／名古屋・大阪方面：JR 中央西線（特急しなの） JR 大糸線信濃大町駅よりタクシー約12分／JR 大糸線安曇沓掛駅より徒歩5分

住所
〒398-0004 長野県大町市常盤9729-2

公式ホームページ

高速道路は各地で渋滞してましたが、首都圏からは意外と下道もしくは高速代が少々高くなりますが東関東自動車道から首都圏中央自動車道、常磐道、北関東道を経由して宇都宮上三川ICで降りて宇都宮バイパスを通ると結構スムーズに走れます。

常磐道はお盆、連休でも比較的渋滞が少ないので抜け道として使ってます。

自宅を9時過ぎに出て午後にはいろは坂に到着。

いろは坂もスムーズに走っていたのですが、二荒橋前の交差点で第一駐車場に入る右折渋滞にハマりました。

皆さんへアドバイス。渋滞していましたら一度中禅寺湖側へ左に曲がって引き返して来た方が良いと思います。

華厳の滝 第1駐車場は混みますのでその先の第二駐車場が良いかもしれません。2車線の右が駐車場待ちで渋滞してますので左側が抜けられます。

華厳の滝入口

華厳神社です。

結構新しめの神社でしょうか。

イメージ的にもう少し大きめの神社を想像してました。

意外なのは、御朱印を二荒山神社中宮で拝領できるようです。

この辺を歩くと滝の音が聞こえて来ますので

華厳滝展望台

今回は華厳の滝が無料で見られる展望台から眺めました。

どちらかと言うと滝の上部から見下ろせます。

無料の展望台は上下2階となっており、華厳の滝を上から見ることになります。
大谷川から水が流れ落ち始めるところは見えますが、滝壺は木々の葉に阻まれよく見えません。葉が落ちた冬場なら見えるかもしれません。

今回は行きませんでしたが、有料のエレベーターで下に降りると下から見た華厳の滝、滝壺が見られます。

金銭的に余裕があるなら、こちらも迫力があっておすすめ。

エレベーター乗り場の周辺にはお土産屋さん、飲食できるお店、カフェなどがあります。

食べ歩きなども楽しみで日光名物の湯波を使ったものが多いです。

滝を見た後に必ず寄るのがこちらのヤマメ、イワナの塩焼きを販売しているお店。

年々高くなっているような気もしますが。1匹700円でした。

塩焼きとビールと行きたいところですが、運転するのでビールは我慢です。

塩焼きを楽しんだ後は湯波が食べたくて周辺のお店を見ながら中禅寺湖まで歩いてみました。

残念ながら、15時過ぎだとどのお店も食事は終了してしまい食べることできませんでした。

食事をするなら先に済ませてから滝を見物することをおすすめします。

チータマちゃんがやたらと目につきます。

日光自然博物館

栃木県立日光自然博物館に寄ってみました。

4月1日～11月10日 / 9時～17時
11月11日～3月31日 / 10時～16時

この先は有料エリアです。

中禅寺湖

大谷川脇の遊歩道を通って中禅寺湖を目指します。
川の向こう側はリッツカールトン日光です。

数年前に宿泊しましたが、全部屋にビューバスなどが付いて眺めは良いです。

よろしかったら過去の記事もご覧ください。

ザ・リッツ・カールトン日光　宿泊記　プラチナ特典の紹介

残暑が厳しくてまだまだ暑い日が続く9月に日光まで避暑に出かけました。7月15日に開業したばかりのホテルで建物の雰囲気も、お部屋も言うこと無し、そして何より硫黄の香りがする乳白色の温泉があるのも良いですよね。ステイケーションをするのには最高のホテルではないでしょうか。1泊とは言わないで、できるものなら1週間程滞在してみたくなりました。

eatingtrip.com

2020.09.11

既に夕方近くになっていますので湖を眺めてホテルへ戻ります。

時間があればカフェでゆっくりしたいところです。

遊覧船がスワンボートの間をすり抜けてます。すごい。

二荒山神社　大鳥居です。

下の画像は2月に来た時に寄った鳥居横のカフェです。

中禅寺湖を眺めながらゆっくりとできますので時間がありましたらぜひお立ち寄りください。

ただ、2月に来た時もそうでしたが混んでいるかもしれません。

アクセス

JR,東武日光駅よりバス
湯元温泉行き、中禅寺温泉行きに乗車　約50分
運賃：1250円

車　
清滝ICよりいろは坂経由で約30分です。

まとめ

首都圏からも手軽にアクセス出来る日光は夏の避暑地としてもお勧め。

秋の紅葉時期、大型連休を除くとそこまでの渋滞は無いと思います。

紅葉の時期、いろは坂が渋滞しているのであれば霧降高原から大笹牧場までの紅葉ドライブもお勧めです。

霧降の滝も日光三名爆のひとつですので見ておいて損はありません。

軽井沢と言えば避暑地。夏は涼しいイメージですが、最近の日本は暑い。

軽井沢も日差しが強くて例外ではありませんが、気温は下界と違って低く風は涼しく心地よいです。

また、軽井沢は霧が多いので有名です。

なので住んでいる方に言わせると湿気が多いとかで湿気とりが必需品とか。

旧軽井沢から三笠通り

今回は軽井沢駅前から白糸の滝までドライブして来ました。

軽井沢駅前を旧軽井沢ロータリー方面に向かって走ります。

数年前に来た時より歩道が綺麗になっていてびっくり。

おしゃれ度が増した感じがします。お店も増えましたでしょうか。

旧軽井沢ロータリーから三笠通りに入ります。

しばらく走ると道路が左右に別れて上下線の間に木の街路樹が続きます。

木陰ロードで走りながら森林浴ができます。

この辺りは別荘地が並んでいて軽井沢らしい雰囲気があります。

しばらく走ると三笠通りも終盤は急に道幅が狭くなりますので注意です。

白糸ハイランドウェイ

白糸の滝に行くにはどうしても白糸ハイランドウェイの有料道路を通らないと行けません。

• 普通・軽自動車￥500
• 二輪自動車（125cc以上バイク）￥200
• マイクロバス￥1,200
• 大型自動車（バス・貨物）￥3,000

料金所を過ぎると急勾配が続きます。

また、木の枝などが落ちているので踏まないように。最悪パンクします。

有料道路とは言え荒れた路面なので走行は注意した方が良いです。

この道は路線バス、観光バスも走るのですれ違いも注意が必要です。

軽井沢からの草津温泉行きのバスが停まっていました。

夏場は涼しげな風が入って来ますので窓を開けて走ると清々しい気分になります。

有料道路も終盤近くになってようやく白糸の滝に到着です。

白糸の滝駐車場

駐車場は売店の手前と先にありますが、手前の方が空いていました。

こちらは売店の先の駐車場です。

どちらも無料で停められるのは嬉しいです。

白糸の滝に通じる遊歩道は売店の前から入ります。

滝までは150mなので結構近いのも手軽に観光できて良いです。

遊歩道脇にも沢があってマイナスイオンがいっぱい。

こちらも迫力ある流れです。

滝の手前に小さな滝があり水しぶきが気持ち良いです。

あっという間に白糸の滝に到着できました。

駐車場からここまで5分くらいでしょうか。

白糸の滝は湯川の源流になっている滝で、湾曲した岩壁に数百条の地下水が湧き出して白糸のように落ちています。

1枚の写真では収まり切れない広さです。

こちらは水が岩から湧き出しているのがよく分かる部分です。

帰りは売店に寄って鹿肉の肉まん、名物の岩魚の塩焼きを食べてみましょう。

youtubeでも配信してます。

アクセス

所在地　北佐久郡軽井沢町長倉(小瀬)

自動車利用：碓氷軽井沢ICから22km 50分
バス利用：JR北陸(長野)新幹線軽井沢駅よりバス23分→徒歩  5分
草軽交通　草津温泉行き、白糸の滝行き

今回は車で行けるスポットを中心にまとめました。

一度この景色を見てしまうと病みつきになってしまうようで何度も出かけたくなってしまいます。

白馬五竜高山植物園

北アルプスの山を見ながらお弁当を食べてきました。

訪れたのが本営業日前のためちょっと縮小気味で営業してたのが残念。

ふもとの「とおみ駅」から五竜テレキャビンに乗って約8分で到着。

標高1515mのエイブル白馬五竜アルプス平に高山植物が植えられており普段見られない花も植えられてます。

花が好きな人はもちろん、景色を見るだけでも癒される植物園です。

訪れたのが6月中旬なので高山植物もちょっと少なめでした。

涼しくてこのままどこかで昼寝したくなります。

下界は暑くてもここは別世界のように涼しい。

本営業日前なのでレストランも種類が少なくお弁当にしました。

景色が良いし、涼しいし、空気も美味しいしでお弁当が美味しく感じました。

動画も配信してますのでこちらも是非ご覧になってほしいです。

アクセス

白馬五竜高山植物園
〒399-9211 長野県北安曇郡白馬村神城２２１８４−１０

今回は長野駅からレンタカーを借りました。
長野駅からは約1時間程でした。

大出公園

白馬周辺には北アルプスが眺められるスポットが多数存在してます。

その中でも特におすすめなのは大出公園。

白馬駅からも近いのですが、さすがに歩くとそれなりにありますのでレンタサイクルなどがあれば借りた方が良いです。

公園から見た北アルプスの山並みが姫川と吊り橋によくマッチしてインスタ映えします。

吊り橋を渡って対岸には遊歩道があり、姫川沿いに散策ができます。

大出公園の近くの高台から見た景色です。

北アルプスの雄大さが良くわかります。

youtubeで2本動画をアップしてますのでご覧になっていただきたいです。

アクセス

駐車場
通りに面した2ヶ所の駐車場が普通車で10～12台ほどです。人気のスポットなので週末は一杯になることがあります。
できれば午前中の早い時間に訪れた方が人も少ないし北アルプスの勇姿が綺麗に見えます。

青鬼集落

白馬村へ行ったらココは訪れた方が良い場所です。白馬駅から車で15分程と近いのですが、残念なのは車が無いと辿り着けないのが欠点。路線バス等はありません。

山の上にある集落なので自転車も厳しいと思います。

駐車場もありますので協力金を準備して出かけましょう。

景色は最高なので一度は行って欲しい場所です。

ここの棚田の風景は有名です。

神秘的な青鬼神社も見ていただきたいです。

とても歴史のある絵が神社に飾られてます。

動画では白馬村青鬼伝統的建造物群保存地区の棚田を撮影してます。後半は大出公園周辺の姫川沿いを散策してます。

[ads]

小川村アルプス展望広場

日本一美しい村と言われている小川村に北アルプスがよく見える展望広場があります。

小川アルプスラインを通って、この日訪れたのが午後で逆光、そのうえ雲が多かったため残念ながら綺麗には映ってません。

北アルプスを綺麗に見たい方はやはり午前中が狙い目です。

小川村も楽しめる場所がたくさんありますので長野方面から、白馬、大町方面へドライブ途中に寄って欲しいです。

展望広場から鬼無里方面に向かうと小川村天文台があります。

天文台からもアルプスが一望できますので通った際には立ち寄ってみてください。

アクセス

小川村アルプスラインはスカイツリーより高い場所を走行します。

道の途中にスカイツリーと同じ高さですと標識がありました。

白沢洞門

国道406号線　長野市方面から白馬へのルート上にある北アルプスが綺麗に見える場所です。

道は舗装されてますが、狭くなったり荒れた路面があります。特にバイクがかっ飛んで来るので注意が必要かも。

長野方面から来るとトンネルを抜ける直前、目の前に広がる北アルプスの山々に圧倒されます。トンネルから見ると額縁のようだと言われてますが撮影下手なのでそれらしく撮れませんでした。

動画では白馬側から峠道を上って来ました。意外と自転車も多いので走行注意でした。

アクセス

車バイクが停められるスペースもありますが台数は多く無いので場合によっては一杯になるかもしれません。

食事をしながら北アルプスを見る。

長野に来たからにはお蕎麦は外せないですよね。

たまたま寄ったお店のテラス席から見た山が綺麗でしたのでお昼時に寄ってみてはいかがでしょうか。

立ち寄ったのは蕎麦処 呑者屋(のんじゃえ)さん

お蕎麦と馬刺しのセットが豪華。

景色が最高のロケーション

こちらはお蕎麦とおやきのセットです。

夜は居酒屋になる呑者屋(のんじゃえ)さん

まとめ

今回は白馬周辺の北アルプスが眺められるスポットを紹介しました。

北アルプスの壮大さは日本では無いような雰囲気がある一方、青鬼地区の田園風景は日本らしさもあり一度この景色を見てしまうとまた訪れたくなりグリーンシーズンが待ち遠しいです。

白馬周辺を観光するにはクルマが必需品になりそうですが、主要な観光地であれば周遊バスも出ているのでこちらを利用するのもおすすめです。